In Wangen b.O. wurde erfolgreich saniert, umgestaltet und neu gebaut
Der Projektperimeter mit einer Länge von rund 920m definiert sich durch die beiden bereits sanierten Abschnitte auf der Kantonsstrasse Olten–Wangen b.O. Die Umgestaltung und Strassensanierung beginnt demnach in Olten ab der Hombergstrasse und umfasst die gesamte Solothurnerstrasse bzw. Dorfstrasse bis zur Hinterbüelstrasse in Wangen b.O.
Der Strassenabschnitt ist durch die Entlastungsstrasse massgeblich vom Verkehr entlastet. Diesem Aspekt soll der umgestaltete Strassenraum Rechnung tragen. Die Strasse wurde damit weniger verkehrs- sondern eher siedlungsorientiert. Sie wurdezudem mit verschiedenen Elementen aufgewertet, um als «Strasse im Innerortsbereich» wahrgenommen zu werden.
Langsamverkehr und Busbetrieb
Ein besonderes Augenmerk galt dem Fuss- und dem Veloverkehr. Die umgestaltete Strasse soll die Situation für den Langsamverkehr verbessern und ihn sicherer machen.
Die Bushaltestellen wurden ebenfalls erneuert und mit hohen Einstiegskanten versehen. Diese ermöglichen gerade auch für gehbehinderte Personen ein einfacheres Ein- und Aussteigen.
Die bereits umgesetzte Geschwindigkeitsreduktion von 60 auf 50 km/h sowie der Einbau eines lärmdämmenden Belags reduzieren die Lärmemissionen deutlich.
Ein besonderes Augenmerk galt dem Fuss- und dem Veloverkehr. Die umgestaltete Strasse soll die Situation für den Langsamverkehr verbessern und ihn sicherer machen.
Die Bushaltestellen wurden ebenfalls erneuert und mit hohen Einstiegskanten versehen. Diese ermöglichen gerade auch für gehbehinderte Personen ein einfacheres Ein- und Aussteigen.
Die bereits umgesetzte Geschwindigkeitsreduktion von 60 auf 50 km/h sowie der Einbau eines lärmdämmenden Belags reduzieren die Lärmemissionen deutlich.
Personenunterführung wurd aufgehoben
Die bestehende Personenunterführung im Bereich der Bethlehemskapelle entsprach nicht mehr den zukünftigen Ansprüchen. Siewar relativ eng und wurde nur noch selten benutzt. Daher wurde sie zurückgebaut und durch eine oberirdische Fussgängerquerung ersetzt.
Die bestehende Personenunterführung im Bereich der Bethlehemskapelle entsprach nicht mehr den zukünftigen Ansprüchen. Siewar relativ eng und wurde nur noch selten benutzt. Daher wurde sie zurückgebaut und durch eine oberirdische Fussgängerquerung ersetzt.
Die Fläche der aufgehobenen Busspur kommt heute mehrheitlich dem Fuss- und Veloverkehr zugute. Elemente wie Fussgängerquerungen und Mehrzweckstreifen dienen sowohl der Erhöhung der Verkehrssicherheit wie auch der Raumgestaltung. An verschiedenen Orten wurden Rabatten realisiert, die teilweise mit Bäumen bepflanzt wurden. Insbesondere im Abschnitt zwischen Olten und Wangen b.O. stärkt jetzteine kleine Baumreihe den bestehenden Grüngürtel.
Weitere Bauarbeiten
Die Umgestaltungsmassnahmen lösten weitere Bauarbeiten aus, die sinnvollerweise im gleichen Zug ausgeführt wurden: der Strassenbelag konnte erneuert, die Strassenentwässerung angepasst und teilweise neu erstellt werden. Die verschiedenen Werkeigentümer erneuerten im betroffenen Strassenabschnitt ihre Werkleitungen, insbesondere im Abschnitt der Gemeinde Wangen b.O. Die bestehenden Kanalisations- und Wasserleitungen wurden teilweise ersetzt. Ausserdem wurden einige Kandelaber neu gesetzt und alle Strassenleuchten auf LED-Leuchtmittel umgerüstet. Zusätzlich sanierte und ergänzte man auch die Elektro- und Telekommunikationsleitungen.
Bau- und Verkehrsphasen
Während der Bauzeit des rund 920 m langen Kantonsstrassenprojektes wurde der Verkehr einstreifig mit Lichtsignalanlage (und Busbevorzugung) geführt. In 6 Längsetappen von Olten in Richtung Wangen b.O.; in jeder dieser Bauetappen wurde jeweils auf einer Fahrbahn gebaut, die andere als einstreifiger Verkehrsweg (min. 3.50m) genutzt.
Vorher-Nachher-Simulation
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Ende Mai 2018 wurde über das Projekt in einer Info-Broschüre an alle Haushalte in Olten, Wangen b.O, Rickenbach, Hägendorf, Trimbach, Winznau, Starrkirch-Wil und Kappel vorab informiert.
Und wie immer auch auf der Homepage zum Download bereitgestellt.